第111章 九龙仓之惨胜(6K求月票) (2/2)
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毕竟,他是一个地地道道的酒店管理门外汉,专业的事还是交给专业人士。
最后,方广远把刘志成请到酒店的会议室,汇报酒店财务、品牌建设情况。
这也是刘志成每到一处视察,必须得听的一个环节,汇报可能不那么详细,至少可以掌控基本情况。
“刘生,酒店近年来收入稳中有升,今年预计利润在700万港币左右。”
方广远看了看老板,继续道:“酒店近几年通过不断对员工的培训,努力提升服务水平,把服务打造成酒店的金字招牌。”
“以及安排业务人员回访大客户,尽最大可能提升酒店入住率……”
方广远把酒店的经营方针,服务理念,营业收入作了个祥细汇报。刘志成一边听,一边点了点头。
“嗯,不错。提高服务的同时,硬件设施也得提升,酒店是服务业,这二者缺一不可。”
“香江是国际旅游城市,一定要注意品牌形象建设,争取让游人通过口碑传播,扩散我们的品牌知名度。”
“近几年香江旅游业越来越发达,我们酒店又在维港边,而且交通方便,我想酒店的生意只会越来越好。”
方广远一边拿笔记录,一边点头说道:“请刘生放心,我的一定努力,向世界一流酒店跨进。”
刘志成喝了茶水,继续说道:“总公司旗下又建设了三处酒店物业,统一挂黄埔的标识。我希望马哥孛罗能接手管理,有没有问题?”
“刘生,这是好事,就是马哥孛罗也需要换标吗?。”
“这个就没有必要了,毕竟这是分属两个不同的公司,以后黄埔酒店还得给你们交管理费。”
“看要不要建立酒店集团到时候再考虑,以后肯定会有更多的酒店建设,希望你们加强人才储备,建设高素质队伍,关键时刻能够随时拉得出队伍,而且顶得上。”
“刘生放心,保证完成任务。”
刘志成终于解决自己酒店管理问题,终于放下一心事。
会后,刘志成简单的食过餐后,便又出发考察九龙仓的葵涌码头物业。
香江拥有东西方海上贸易航线的优越地理位置,现今已经成为亚欧,亚美货柜班轮航线上的重要枢纽港口。
全球前五的货柜班轮公司都在香江开有分公司,处理其旗下业务。
而香江葵涌货柜码头则是全亚洲最繁忙的码头之一,甚至在全球都可以鼎鼎有名。
后来因为内地的改开,在2004年之前成为全球最繁忙的货柜港口之一,谁在癸涌港拥有码头资产,相当于拥有印钞机。
而且为日后进入航运打开了一扇门,不管怎么说,有贸易便会有航运,因为地球上绝大部分是海洋。
所以葵涌的码头是目前九龙仓最核心、最有价值的资产,刘志成今天只是过来看看。
现在葵涌有五座码头,前四号码头已经投入运行,1至3号都是属于九龙仓。
四号码是属于黄埔集团,而正在建设中的五号码头,它也是属于九龙仓。
刘志成站在码头边上,畅想未来,现在葵涌码头物业已经全部由他掌握,基本上形成垄断,也期待在未来航运市场分一杯羹。
其实九龙仓还有很多优质地皮,例如钻石山龙蟠道地皮,这就前世九龙仓持有的荷里活广常还有土瓜湾的九龙货仓等。
这些都可以建成优质收租物业,无不让人垂涎三尺。
其它零星地块也许可以放弃,但必须是有计有谋的选择放弃。
刘志成的选择很简单,就是准备用地皮来团结一批华资,让他在前进道路上,不至于孤军奋战。
九龙仓的收购过程一共持续了三个月,风波随着时间也慢慢散去。
从李超人开始动手,到最后刘志成得手,不少香江市民也被这个瓜吃得津津乐道。
媒体也是看到其中吸睛较果,纷纷开设了一个专题版面,进行跟踪报道。
不过就热度来说,比起之前刘志成收购黄埔集团,也没有大太多。
毕竟,这是第二次有华资成功阻击四大洋行,市民已经心平气和了很多。
如果以后还有第三次第四次,市民的关注度就会更加平常,因为人们都会慢慢习以为常。
在袁天凡挑选出3块位置中等,面积也是中等的地皮后,刘志成便邀请香江地产界华资进行合作开发。
刘志成首先邀请了李超人,虽说当初阻击之前防了他一手,但事后李超人的大度出乎他的意料。
所以,刘志成首先想到的便是李超人,同时也邀请了李兆基、郑宇彤几人前来喝茶,随后商量着合作计划。
原本刘志成的计划是准备,将几块地皮分别与他们合作。至于,哪块地跟谁合作,由他们自己商量决定。
不过在商量过程中,发现谁也不愿意放弃最优质地块,李超人干脆提出,由大家一起组建一个合资公司,共同来开发这些地皮。
由于九龙仓现在急需要资金来发展海港城项目,刘志成把几块地皮先注入合资公司,然后利用银行贷款,来支付给九龙仓购买地皮。
随后的土建工程,由建筑公司先行垫资支付,合资公司只需要支付少量现金,达到预售条件后,然后用预售楼花进行回款。
只需要开发好其中一块地皮,就可以快速获得大量资金,然后再开发其他几块地皮。
等到所有项目都开发完成后,等到收回全部楼盘资金,结清建筑商的尾款,以及银行贷款,剩下的全部是利润。
讲白了,这就是一个空手套白狼的手段,当然这样的套路刘志成自己也可以玩,但他的目的是与华资团结一致。
同样,这是一个相当激进的计划,如果在整个实施过程中,只要出了一点意外情况,就可能功亏一篑。
李超人为了得到更多利润,则是当场拿起笔纸,为大家算起利润,并保证这几个项目可以获利5000万港元。
李超人的这一保证,获得了几人的支持,由他来负责所有的开发事项,李兆基和郑宇彤提供适量的前期资金。
最后股份的分配,由于刘志成提供可开发的地皮,获得50%的利益分配权。
李超人作为实际操刀人,获得了得20%利益分配权,李兆基与郑宇彤各15%的利益分配权。。
合同签定后,几人成立新合资公司,土地注入后的一星期,九龙仓收到了合资公司8000万的资金,这是用于购买3块地皮。
之前九龙仓爆发收购,整个海港城的建设基本上暂停,托尼.丹克收到资金后,立刻开始了海港城项目的重启建设。
现在有了资金,加快了海洋中心建设,以便在最短的时间内开业,刘志成并指示开启港威大厦的建设计划。
别看小港威大厦,一个拆迁工作都需要时间,所以前期准备工作必须得提前进行。
而得到消息的吕智和,也跑了过来,找到刘志成说道:“刘生,九龙仓的地皮,为什么跟李超人那些人合作?大亚地产公司这边也可以啊?”
“吕生,你的资金,应该要到8月份才能回笼吧?”刘志成笑了笑问道。
“差不多,中环与金钟地铁站物业项目,要到8月份才能预售,由于房价涨的太快了,我估计可以大赚一笔,净利润能有2个亿港元。”吕智和笑着说道。
刘志成说道:“九龙仓的天星码头物业项目,我看好他的未来潜力,但是现在不断吸取九龙仓的血,我必须以最快的速度完成整个项目,尽快开业,恢复九龙仓在香江十大财团之一的地位。”
“我知道你现在急需现金,那等到下半年我手上项目结束,我们再一起开发九龙仓的地皮,到时候大亚地产的资金也都充足,再轻轻松松赚个几亿。”吕智和想了想说道。
“行,到时候再说。”刘志成点点头说道。
刚从李超人等人手上拿到的钱,只够海港城完成海洋中心的建设。如果需要建设港威大厦,则还需要大量资金。
到时候肯定还需要开发地皮,利用大亚地产的资金当然更好,不管怎么样,刘志成都是赚,而且是赚好几道。
刘志成目前还有一件事,必须得亲力亲为去处理,就是元朗工业园用电的问题。
目前虽说没有停电,但进行了限电,已经严重影响了园区的生产工作,也正是这么回事,刘志成才放弃了对置地的阻击。
现在元朗园区的工业利润,是刘志成的现金奶牛,自从发生停电威胁后,刘志成心中也有了好几套方案。
首先准备进行产业转移,也想到了阻击中电,但由道嘉理对于中电的控股比较稳,一下子不可能成功。
产业转移方案、阻击方案都需要长久的时间准备,目前唯一可选的方案,就是和谈。
最近,刘志成通过太古大班施约翰和道嘉理联系上了,同意在本周日一起到粉岭打高尔夫。
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另外今日就一章6K大章!
(本章完)