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车商陷入了沉默。
霍利这一招直接将了他们的军。 如果这套服务生态建立起来，新能源汽车的市场规模会更大，渗透率更高。
同时给传统车企带来的压力是无法想象的。
传统车企肯定第一个头疼。
另外，霍利敢说这样的话，是对汽车品牌、技术、质量……的高度自信。
但并不是每个车企都有这样的信心，何况还是在价格战如此激烈的情况下。
他这个建议要颠覆油车和电车的市场格局。
从长远来看，肯定是有利的。
霍利最后又用比较轻松的口吻强调了一句，“我只是建议，没有强迫大家的意思，我们尊重市场规律。”
这些车商心里已经在骂他了。
在国际汽车论坛上提出这样的观点，能叫建议吗？
明明就是逼迫大家跟着他一起去做这件事。
摆明了，易安汽车接下来就要做服务生态，你们跟不跟？
不跟也得跟。
产业生态的重要性，大家心里都清楚。
“霍总是真真正正地再为消费者考虑埃”
“霍总是在认真造车。”
“这样的人，要怎么黑啊?来自一个黑子的无奈。”
“霍总这一招太绝了，都卷吧，该让我们用户享受了。”
“易安汽车一定会登上世界舞台，我说的。”
“赞同，只是目前车型太少，给霍总一点时间，他能单挑bba。”
网友们看着直播讨论热烈。
车商也在小声议论。
请他来干什么？
来一次行业就变一次天，没有一点家底根本扛不祝
有的车企老总甚至快要哭着求霍利，让他们安安静静地赚一点钱不好吗？
这样搞下去，怎么活啊？
霍利没有关注那么多，他的出发点还是以易安汽车为鲢鱼，再次推动国产新能源产业往前迈一大步，彻底拉开与美西方的差距。
当他们望尘莫及的时候，所谓的贸易壁垒、关税、制裁……等手段都没用了。
当然，从私心上讲，霍利肯定希望易安站上世界舞台，投了那么多钱进去，得把钱赚回来。
最好是从国外把钱赚回来。
今天论坛结束之后，霍利没有像前几次在江城聚会那样，请所有车商一起吃饭。
他们如今明显不再一条心上，以广汽曾总在台上的情绪化发言，说不定晚上能在饭桌上和对手干起来。
不过所有车商都礼貌地过来和霍利告别。
霍利微笑点点头，各自问候了几句。
……
晚上的时候，霍利又登上了热搜。
热搜第二的词条是霍利提出创建服务生态，对车不对人，引发了全社会的讨论。
热搜榜首词条是霍利要干BBA。
相对于技术和生态上的讨论，广大网友更敬佩霍利的气魄和自信。
就要和全球最牛的几家车商斗上一斗。
和弱者比较，面子赢了，里子输了，有可能一直输。
但是和强者比较，面子未必会输，但是里子一定是越来越强。
“支持霍总干翻BBA。”
“说实话，任务艰巨，但是我看好霍总。”
“在霍总身上，没有什么不可能。”
“霍总说出这样的话，一定是有底气的。”
“……”
随着讨论热度越来越高，奔驰母公司德国戴姆勒集团的总裁站出来了，主动在网络上发布了自己录制的短视频，问候霍利。
(本章完)