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生活也跟人的年轮一样，总有年轻时的激情、中年时的稳重、老年时期的安逸。
大坪洋村的变化，这些年可以用翻天覆地来形容。
洋溪水电站建成，是全箬溪县境内装机容量最大有小型水电站，年发电量可供整个箬溪五分之一的用电量，上网电价占大坪洋村集体收入的三分之一还多。
洋溪水电站最后形成三大股东，一个是村集体法人股，还有一个是个人投资股，再有一个是村民劳动股，就全村村民在建设电站过程中形成的投工投劳股份，点了电站建设的三成还多，是电站最大的一个股，由村民洋溪电站管理委员会集体持股，再由管委会将分红分发到村民头上。
洋溪水电站最后陈月亮决定，由柳世东担任董事长，负责整个水电站的管理和运营工作。
柳世东从此这一心扑在电站的事务上，村支书一职形同虚设。
蔡忠和现在可是大老板了，是大坪洋运输公司的董事长，旗下拥有五辆大型货车，三十辆出租车，可以说包揽了整个箬溪县的运输市场，垄断了全县的出租车行业。
成立出租车公司，还是陈月亮最先想到的主意。
若大一个箬溪县，没有一辆出租车，如果临时外出需要坐出租的，还要打电话到市里叫车，没有顺路客，有时候等半天对方还不一定发车。
那还是1995年时候的事。
陈月亮有一次要到邻县办事，没赶上客车，事情又急，叫出租，等了整个上午。
这次事件之后，陈月亮就跟蔡忠和商量，用村运输公司的积累，再到信用社贷点钱，先购买三辆普桑车当出租。
县交通局不敢审批，陈月亮就直接找县里一二把手要求。经历周折，把大坪洋出租车公司成立起来开始了出租生意。
三辆车，当年就回本百分之五十。
这下子蔡忠和就有信心了，以后一年添置二三辆，最后形成了拥有三十辆出租车的规模，箬溪县现在大街小巷上跑的，都是“大坪洋出租”。
蔡忠和负责的运输公司，为大坪洋村的集体经济收入，承担起将近一半左右的份额，贡献不小。
形势发展出乎陈月亮预料之快，农业种植的效益明显降低，村民种田的积极性消退的无影无踪，田地荒芜现象非常严重，在大田里劳作的，都是四五十岁的人，而年轻人不是出门做生意，就是外出打工，村里几乎看不到有年轻人在田地里干活。
陈月亮看到这种现象出现后，他知道凭号召已经没办法留住年轻人在大田里干活，要想不让田地荒芜，只有从再次集中土地使用权入手，把荒芜闲置的田地收集起来，办起了一个大坪洋农业公司，由陈德宝负责，除了种必要的水稻之外，大量的田地进行花木种植。
大坪洋村的农业公司开始种植花木的时候，正好赶上全民绿化的高潮兴起，大坪洋村的花木种苗，不同在箬溪县境内热销，而且成了整个市的花木主要提花基地。
开始，农业公司多少还需要从村里集体经济中，拿出百分之三十左右的缺口经费补贴，当时叫法是以工业返哺农业，到后来，陈德宝的农业公司，不但不需要从集体经济中拿补贴，还能为集体经济创造百分之十左右的收入来源。
陈月亮领导下的大坪洋行政村，十来年时间，就成了远近闻名的集体经济收入超亿元的村。
农村富裕了，村民首先想到的是要过城里人一样的生活，再也不愿意居住在土坯房里了。
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